Montagpena.ru

Строительство и Монтаж
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Изготавливаем споттер самостоятельно

Изготавливаем споттер самостоятельно

Споттер – устройство, предназначенное для рихтовки деформированной поверхности кузова автомобиля. Рихтовкой называют процесс устранения неровностей на металлических пластах до заданных параметров.

споттер своими руками

споттер своими руками

При сильных кузовных повреждениях возникает необходимость полного ремонта авто, но при помощи споттера этих сложных манипуляций можно избежать. Споттер работает за счет блока управления и пистолета.

Иными словами – это автоматический обратный молоток, действующий по тому же принципу. Готовое оборудование имеет высокую стоимость, поэтому экономичнее сделать споттер своими руками.

Виды споттеров

Споттеры отличаются принципом работы и уровнем мощности трансформатора:

  1. Аппарат на основе микропроцессора выполняет одностороннюю точечную сварку и имеет несколько степеней мощности. Такое оборудование легко и быстро настраивать, всего лишь выбрав нужный температурный режим.
  2. Инверторный споттер для кузовного ремонта имеет широкий дисплей с удобным интерфейсом, на котором отражается заданная и текущая температура. Панель управления на таких устройствах понятна даже новичкам, поэтому установка режима сварки не составит труда.
  3. Споттер с двусторонней сваркой работает так же на основе микропроцессора. Выравнивание поверхностей осуществляется благодаря пневмоклещам. В зависимости от вида наконечника на панели управления автоматически настраивается нужный оптимальный параметр.

Принцип работы споттера

Аппарат работает по принципу приварки металлических элементов к кузову автомобиля и дальнейшего вытягивания деформированной поверхности за счет обратного молотка.

Процесс сварки шайб и кузова длится считанные секунды, поэтому металл кузова остается невредимым.

схема споттера

схема споттера

Шайбы имеют разные формы: круг, ОТ, треугольники, М4, крючки.

Популярнее всего круглые шайбы, за которые легко зацепиться наконечником пистолета. При помощи обратного молотка поверхность выравнивается, для плавного вытягивания используется пулер. После ремонтных работ шайбы легко отламываются, а металлический лист подвергается шлифовке.

Как сделать споттер для рихтовки своими руками

Самостоятельные работы по изготовлению споттера сложные и требуют внимательности и технических знаний, поскольку речь идет о настройке блока, работающего за счет электричества.

«Самым важным моментом в сборке трансформатора является соблюдение изоляции сетевых обмоток. Без надлежащей накладки во время работы могут возникнуть серьезные последствия».

Необходимые материалы

Самый простой споттер состоит из:

  • сварочный трансформатор;
  • тиристор на напряжение 200 В;
  • привод 12В (подойдет трансформатор от старой техники);
  • реле 30 А;
  • мост диодный;
  • любая кнопка;
  • контактор 220 В.

Перед тем как сделать споттер своими руками, необходимо обезопасить себя от возможного удара током, поэтому под ноги следует положить резиновый коврик и соблюдать стандартную технику безопасности.

Изготовление споттера из сварочного аппарата

Сварочный аппарат – идеальная основа для самодельного споттера. Важно суметь изменить его так, чтобы на выходе он подавал от 1500 А.

магазинный споттер

магазинный споттер

Процесс сборки следующий:

  1. С аппарата необходимо снять вторичный слой, часто их бывает 2.
  2. Затем нужно узнать, сколько витков потребуется на 1 В. Для этого на первичную обмотку следует обворачивать медную изолированную проволоку, а потом измерить количество вольт. Полученную цифру нужно разделить на число витков проволоки. Результат определит количество необходимых витков на вольт.
  3. Из снятой вторички нужно сделать шину. Желательно, чтобы сечение было не меньше 160 мм 2 , а напряжение – 6 В.
  4. Если сечение гораздо меньше, можно разделить ее на несколько частей и скрепить изолентой (матерчатой). Количество кусков зависит от начального показателя. Допустим, при 40 мм 2 шину нужно разрубить на 4 части.
  5. Требуется 2 шины с обмоткой из изоленты и малярного скотча. Изоляцию лучше проводить последовательно: сначала слой изоленты, затем – скотча и поверх снова изоленты. Открытые края можно заклепать.
  6. Полученные шины нужно намотать на трансформатор. Этот процесс сложный, поэтому может пригодиться молоток и лишняя пара рук. Не обязательно достигать плотного сцепления первички и трансформатора, достаточно, чтобы шина сидела ровно и не имела каких-либо повреждений.
  7. Если мощность достаточная, то споттер практически готов, если нет, можно поэкспериментировать с подключением проводов к первичке.
Читайте так же:
Насадка для ощипывания пера

Изготовление пускового устройства

Прибор почти готов . Имеющийся привод 12 В управляет реле через кнопку на рукоятке споттера. Реле служит для перекрытия провода с напряжением 220 В. С таким устройством точечная сварка своими руками пройдет слаженно и безопасно.

Сварочный пистолет может быть изготовлен из полуавтомата, но к нему необходимо сделать небольшие дополнения для крепления к прибору рихтовки. Внутри полуавтомата нужно зафиксировать ось из латуни (класс М10).

Под клещи подойдет обыкновенная труба 20х20 мм. Силовой провод, соединяющий трансформатор и пистолет, должен иметь сечение, идентичное или большее, чем сечение шины. Рекомендуется не делать слишком длинные провода, максимальный размер – 2,5 м.

Рабочий кабель, соединяющий пистолет и трансформатор обязательно должен быть изготовлен из коммутирующего провода, оснащенного термоизоляцией. Необходимо учитывать, что при каждом нагреве этот слой будет стягиваться.

Более подробно об изготовлении споттера можно посмотреть на этом видео.

Самодельный инструмент для кузовного ремонта позволяет быстро и качественно восстанавливать кузов автомобиля без дополнительной покраски деформированного участка.

На протяжении эксплуатации устройства, особенно самодельного, необходимо контролировать работоспособность каждого элемента, поскольку высока вероятность разрыва проводов и перегрева трансформатора.

В таких случаях можно провести самостоятельную диагностику, но, не имея технических навыков, лучше обратиться к специалистам, осуществляющих ремонт споттеров любого типа.

Споттер для кузовного ремонта. Купить споттер для точечной сварки

Споттер – это аппарат, предназначенный для односторонней точечной сварки, широко используемый в кузовном ремонте автомобилей. Главными достоинствами данных устройств является их эффективность, результативность и производительность — характеристики, благодаря которым, в числе прочего, удается достичь экономии времени, обеспечив оперативный кузовной ремонт. А все благодаря тому, что, используя споттер, в большинстве случаев можно обойтись без сборки/разборки поврежденных деталей. Достичь этого удается за счет предоставляемой сварочным аппаратом возможности подобраться к объемным деталям кузова с обратной стороны и вытянуть вмятину за приваренный крепежный элемент. Более того! Если повреждения незначительны в некоторых случаях можно и вовсе обойтись без вытягивания. А все потому, что споттеры обладают нагревательной способностью, а, как известно, нагретый металл способен принять первоначальную форму.

Приобрести споттер для кузовного ремонта по доступной цене вы можете, воспользовавшись услугами НПО «Звезда». Здесь вы найдете широкий ассортимент данного оборудования, способный удовлетворить потребности, как крупных мастерских, так и мастеров-частников.

Сварочные аппараты, представленные в нашем каталоге, отличаются производительностью и возможностями, но всегда характеризуются безупречным качеством, надежностью и долговечностью.

Купить споттер у нас можно с минимальными временными и финансовыми издержками, ведь НПО «Звезда» – это доступные цены и оперативность исполнения взятых на себя обязательств.

GYSPOT 2700

Аппарат точечной сварки (для выправки поверхностей из стали), максимальный ток сварки 2600А, 220В, 16А, 16 кг.

Пистолет с курком (ручное управление).

Предназначен для устранения вмятин с помощью инерционного молотка, приварка гребенок и тянущих сережек, осадка выпуклостей от обратного молотка.

в наличии

Споттер GYSPOT 2600

Аппарат точечной сварки (для выправки поверхностей из стали), максимальный ток сварки 2600А, 220В, 16А, 16 кг.

Предназначен для устранения вмятин с помощью инерционного молотка, приварка гребенок и тянущих сережек, осадка выпуклостей от обратного молотка.

Читайте так же:
Пуансоны для гибки листового металла

в наличии

Споттер GYSPOT ACCU

Аппарат для правки стали, работающий от АКБ, максимальной мощностью 1900 A (с АКБ емкостью 95 Aч). Идеален для любых работ правки и выравнивания стали. Этот автономный, переносной аппарат позволяет осуществлять ремонт кузова повсюду без подключения к сети.

в наличии

Споттер GYSPOT ALU PRO FV

разработан для ремонтных работ по алюминиевым кузовам с небольшими повреждениями, царапинами или вмятинами от града.

в наличии

Споттер GYSPOT COMBI 230 E PRO

Аппарат для правки нового поколения 2 в 1.

в наличии

Споттер GYSPOT PRO 230

Споттер для кузовного ремонта с двумя пистолетами — импульс и кнопка (для выправки поверхностей из стали), максимальный ток сварки 3800А, 220В, 16А, 27кг.

в наличии

Споттер GYSPOT PRO 400

Аппарат точечной сварки с двумя пистолетами — импульс и кнопка (для выправки поверхностей из стали), максимальный ток сварки 3800А, 380В, 16А, 27кг.

в наличии

Аппарат точечной сварки WS5 (220В)

в наличии

Споттер VS-6

Однофазный электронный сварочный аппарат точечной сварки ( споттер) с микропроцессорным управлением

в наличии

GYSPOT 3902

Споттер для кузовного ремонта (поверхности из стали), максимальный ток сварки 3800А, 220В, 16А, 27кг.

в наличии

GYSPOT 3904

Аппарат точечной сварки (для выправки поверхностей из стали), максимальный ток сварки 3800А, 380В, 16А, 27кг.

в наличии

Споттер VS-9

Трехфазный электронный сварочный аппарат точечной сварки ( споттер) с микропроцессорным управлением

в наличии

Стенд с приспособлениями и аксессуарами для кузовного ремонта

в наличии

Споттер VS-10

Трехфазный электронный сварочный аппарат точечной сварки ( споттер) с микропроцессорным управлением

в наличии

Все права защищены 2005-2020 г. Копирование информации допускается только с письменного разрешения правообладателя (с) Autostapel

* Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости оборудования и запасных частей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам.

+7(495)143-43-84
+7(906)784-33-33
Москва, Дмитровское шоссе, дом 100
Система управления сайтом HostCMS

Работа споттером

Видео работы со споттером: Есть определенная технология работы, когда к деталям с вмятинами невозможно подобраться с обратной стороны вмятины. Особенно часто этот способ используется для исправления порогов, дверей или задних крыльев. Основан прием на том, что усилие прикладывается только к внешней стороне поверхности. Производится такая работа споттером (spot – точка). Это однофазный электронный аппарат с пневмоклещами и воздушным охлаждением для точечной сварки, управляемый микропроцессором, который оснащен многофункциональной контрольной панелью, она используется для автоматического изменения параметров точечной сварки согласно выбранному инструменту и толщине металлических листов, а также времени контакта и его силе.

Это кропотливая и трудоемкая работа, т.к. представляет она собой следующее. Односторонняя точечная сварка, производимая аппаратом с выделением большого количества тепла в точке контакта, происходит при поступлении тока, далее при помощи упора или с использованием инерционного (обратного) молотка, а иногда и рычажных устройств, выравнивается очень небольшая локальная поверхность. И таким образом проходя всю поверхность вмятины сантиметр за сантиметром, мы постепенно «вытаскиваем» ее в исходное положение. Потом она зашлифовывается, чтобы убрать точки от сварки и сделать поверхность гладкой, поняв, что она соответствует исходным параметрам. При работе с таким аппаратом обязательно производится заземление на корпус, и от аккумулятора отсоединяется отрицательная клемма, т.е. учитываются меры безопасности необходимые для Вашего автомобиля и для человека, который работает с ним. Иногда Клиенты волнуются по поводу очень глубоких вмятин, т.к. кажется, что это место на автомобиле никак не получится исправить. При помощи споттера можно сделать и это, приварив неокрашенную пластину на место сильной вмятины точечной сваркой, а потом по контуру специальной насадкой–полумесяцем, и вмятины, как не бывало. Основное предназначение споттера – это удешевить ремонт путем исключения дорогостоящих арматурных работ с заменой деталей, что хорошо для Клиента и, конечно, же облегчить работу мастера, но при этом он должен обладать навыками работы с таким аппаратом, т.к. при использовании необходимо не только знать, как работает аппарат и для чего используются многочисленные дополнительные принадлежности типа зажимов для кузовных работ, точечных креплений массы, рихтовочных вытяжных устройств, электродов, оснасток для вытяжки ребер жесткости, обратных молотков, шпилек, проволок, шайб, полумесяцев, а используется это все только для того, чтобы очень аккуратно и ровно выправить заломы и вмятины на Вашем автомобиле. При такой технологии ремонта оригинальные швы и стыки на панелях, и стало быть заводское антикоррозийное покрытие остается нетронутым. Если деталь очень сильно деформирована, то ее, конечно, лучше заменить, но тогда мы обязательно получим Ваше согласие на такой вид работ. Новые технологии кузовного ремонта. Облегчить труд жестянщику помогают современные инструменты которые изначально появляются в Европе, затем в США, Японии и России. Споттерры в России в последнее время стали очень популярны. digitalSpotter (споттер) — аппарат односторонней точечной сварки. Основной принцип действия – сварка сопротивлением. Его можно применять для выправления крупных деталей кузова, где заводом установлено ограничение доступа изза дополнительной жесткости или конструктивной особенности кузова. Такие как задние арки крыльев, двери, пороги, и т.д. При помощи специального элемента к поврежденной детали приваривают быстро липнущий элемент которые в последствии физического воздействия руки выпрямляет деталь в базовое положение. При помощи специальных настроек споттером можно нагревать детали участками для их рихтовки. Используется при вытягивании металла при хлапунах. Технологический процесс выглядит так: • Деформированный участок не обходимо зачистить до металла. • К ремонтной поверхности плотно крепим контакт заземления. • При помощи сварки точками привариваются крепежные элементы. (это могут быть треугольники, шайбы, шпильки, обратный молоток). • Осуществить захват крепежного элемента и, используя специальные приспособления для правки, произвести вытяжку дефектной поверхности. В качестве приспособления для правки используют стапели, гидроцилиндры, механические растяжки, стяжки, обратный молоток. • Приваренный элемент легко удаляется рукой вращательным движением. • После ремонта места сварки зачищают и готовят поверхность к шпатлевке. Работа с потером требует немного навыков в сварочных работах для правильной установки режимов тока и напряжения. А также соблюдении правила техники безопасности. При установки режимов нужно учитывать толщину металла, и верно подобрать крепежный элемент, а также установить точное время сварки. Если кузов машины алюминиевый, то нельзя использовать обратный молоток, процесс правки должен быть более плавным. При работе с потером нет необходимости разбирать обшивки дверей, полости багажника, порогов и т.д. т.к. работа производится исключительно снаружи детали. Дешевые digitalSpotter это в основном однофазные трансформаторы переменного тока. Они не могут быть использованы для кузовов из оцинкованной стали или стали с высокой упорной прочностью. В более мощныхспоттерах применяется 3х фазные трансформаторы постоянного тока. В современных используется инверторная система, они более легкие и компактные. При помощи такого оборудования сварное соединение имеет высокое качество (т.к. может быть получен ток высокой частоты до 2000Гц). Споттером в кузовных работах можно использовать при любых ситуациях ремонта. Современные цифровые споттеры снабжены электронным управлением режимами сварки. Специальные насадки для ремонта. Обратный молоток с заменой облегченного груза. Установка массы на кузов. Привариваем точками петли — «ушки» Вталкиваем в петли штырь. Далее устанавливаем рамку. Вытягиваем вмятину. При необходимости работаем молотком. Поворотными движениями изымаем петли. Выравниваем поверхность обратным молотком При финише выравниваем поверхность кузовным рубанком. Окончательный результат. Устранение мелких дефектов. Также digitalSpotter можно работать и как точечной сваркой при имении специальных аксессуаров, комплексные спотеры могут в одной установке содержать несколько ремонтных направлений, такие как дуговую сварку, аргон и т. д.

Читайте так же:
Чем прибить вагонку к стене

Техцентр Кузовной Ремонт

Основный направлением работы нашего тех.центра является кузовной ремонт. Легкий косметический (маленькие царапины, сколы и потертости) и сложный, с применением специальных средств (стапеля и подъемника).

Мы осуществляем также локальный ремонт кузовных элементов — частичную или полную покраску.

У нас работает слесарных цех, куда можно обратиться с техническим обслуживанием, ремонтом ходовой части автомобиля, ремонтом подвески и двигателя.

Обзор лучших производителей споттеров для кузовного ремонта

Обзор лучших производителей споттеров для кузовного ремонта

Для того чтобы отрихтовать деформированную поверхность автомобиля, не прибегая к полному ремонту, используют споттер для кузовного ремонта. Принцип его работы основан на сварке сопротивлением, в процессе которой в месте контакта выделяется большое количество тепла.

Аппарат сваривает детали в строго установленном месте, а выравнивание поверхности происходит за счёт обратного молотка.

При помощи этих высокотехнологичных приспособлений сваривают нержавеющую сталь, чёрные металлы, алюминий. Рихтовку споттером применяют на авторемонтных предприятиях, СТО, и автолюбители, которые выполняют кузовной ремонт самостоятельно.

Ремонт задней арки кузова ТС споттером

Эти аппараты стоят недёшево, и поэтому многие автовладельцы предпочитают аппарат б/у. Прежде чем выбрать споттер той или иной марки, новый или б/у, следует подробнее рассмотреть особенности аппаратов разных брендов.

Соотношение цена и качество: лучшие аппараты, произведённые в Германии

Хорошо знаком специалистам немецкий инструмент Holex, выпускаемый компанией Хоффман. Аппаратами для точечной сварки и рихтовки кузовных конструкций автомобилей марки Holex пользуются на авторемонтных предприятиях во всём мире.

Аппараты WDK – профессиональные мобильные электрические рихтовщики, простые в настройке и работе. Модель WDK 7000 предназначена для рихтовки и точечной сварки. На рынке оборудования для ремонта авто агрегат предлагается в двух вариациях:

  • 220 В – идеально подходит для выпрямления металлических поверхностей;
  • 380 В – универсальный вариант, применяется и для выравнивания неровностей, и для одностороннего точечного сваривания и пайки угольным электродом.
Читайте так же:
Реверсивный пуск двигателя схема

Модель WDK 7000

Элементы управления WDK 7000 выполнены из качественного пластика. Аппарат защищён от перегрева, оснащён системой автоматического охлаждения, оборудован пистолетом с кнопкой «Пуск». Время, в течении которого происходит работа сварки, контролируется как в ручном, так и в автоматическом режиме. WDK 7000 имеет плавную регулировку времени работы сварки и сварочного тока.

Информация! Немецкие аппараты наделены традиционно отличным качеством. Они прочны, изготовлены из износостойких материалов. Аппараты новые и б/у производства Германии прослужат долго и надёжно.

Продукция французской компании Gys для рихтовки кузова

Хорошо известны и востребованы на отечественном рынке оборудования для ремонта транспортных средств приборы французской компании Gys, которая давно и успешно выпускает рихтовочные аппараты. Линейка продукции этой компании постоянно обновляется. Современные инструменты споттер Gyspot 2600, 3902 имеют несколько функций и используется для:

  • сварки звёзд, колец;
  • стягивания вмятин небольшого размера;
  • отделочных работ;
  • сварки волнистой проволоки для выпрямления части округлой формы.

Модель GYSPOT-3902

Аппараты Gyspot 2600, 3902 служат в качестве идеального инструмента для выравнивания стали небольшой толщины. Их удобно использовать при вытяжке поверхности и правки дефектов капота, дверей, крыши авто. Аппарат 3902, как и прочие современные модификации Gyspot, прост в использовании.

Генерация сварочной точки происходит автоматически при контакте инструмента и поверхности. В ассортименте Gyspot есть также споттер по алюминию, который правит алюминиевые части кузова авто. Его легко применять даже новичкам, так как работает аппарат автоматически при помощи пистолета.

Полезное! Споттер по алюминию варит болты M4, которые дают возможность, при умелом использовании, без разборки и не снимая обивку салона удалять выпуклости и вмятины. Это значительно экономит время, необходимое для ремонта авто.

Как выбрать дешевый аппарат? Лидер среди китайских производителей

Исключительно для ремонта авто разработано и выпускается оборудование Solary. Различные модели инструментов для рихтовки транспортных средств выпускает эта китайская компания, одна из лидирующих на азиатском рынке. Продукция этой компании стоит дешевле французских и немецких брендов и при этом достаточно качественна и надёжна.

Читайте так же:
Шкурка нулевка это какой номер

Для выравнивания повреждённых поверхностей с ограниченным доступом с внутренней стороны используется Solary – споттер для кузовного ремонта. Модель Solary A6 имеет два режима:

  • с постоянным включением, которое используется, когда ведётся работа углеродным электродом;
  • с регулируемым по времени кратковременным включением, применяется при приварке ремонтных шайб и металлического электрода.

споттер Модель Solary A6

Инструментом модели Solary A6 очень просто пользоваться благодаря его конструкции. Приварка шайб и точечная сварка металлическим электродом позволяет вытягивать поверхность, а прогрев углеродным электродом осуществляет осадку металла. Также, споттер применяется для наложения заплат на повреждённые участки кузова.

Прочие известные бренды

Широко востребован споттер Deca, удобный в эксплуатации современный аппарат итальянского производства. Он имеет инновационный микропроцессор, позволяющий автоматически настраивать параметры сварки по толщине металла и в зависимости от рабочего инструмента.

Интересное! Автоматически происходит настройка размера и напора сварочного тока, время работы. Инструмент оснащён дисплеем, на котором отображается сила сварочного тока.

Модель споттера фирмы Deca

Все установленные параметры можно сохранить при помощи специальной кнопки. Компенсатор неровностей гарантирует, что работа будет проделана качественно и с высокой производительностью. Популярный на отечественном рынке споттер Пилот МТ для полноценной работы должен иметь оптимальный набор комплектующих, который состоит из:

  • зажима массового;
  • пуллера МТ с гладким штоком и тремя опорами;
  • МФУ комплекта;
  • кабеля удлинительного, проволоки;
  • рычага усиленного;
  • массы и шайб приварных;
  • обратного молотка.

На рынке оборудования по ремонту авто появился универсальный комплект для переделки дорогостоящих импортных споттеров для работы с пуллером Пилот МТ. Он состоит из кабеля длиной два с половиной метра с закреплённой на нём кнопкой «Пуск» и пуллера МТ с тремя опорами.

Информация! Если вы хотите выбрать пуллер МТ с гладким штоком и обратным молотком, то помните, что он стоит немного дороже.

Аппарат для точечной сварки для выравнивания кузова авто

Широко используются для контактной точечной сварки и рихтовки кузова авто споттеры производства украинской компании «Темп». Аппараты «Темп» 2800 доступны по цене и имеют такой набор функций:

  • регулировку длительности периода работы от 0,1 до 1,3 сек.;
  • датчик длительности рабочего цикла;
  • автоматический выключатель.

Помимо этого, «Темп» 2800 имеет регулировку силы выходного тока. Аппарат используется для приварки шайб, проволоки «змейка», шпилек. При помощи инерционного молотка устраняются вмятины на кузове транспортного средства. А также, «Темп» 2800 применяется для разогрева и отжига металла угольным электродом.

Полезное видео

Посмотрите обзорное видео как правильно применять споттер для выполнения кузовного ремонта:

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector