Montagpena.ru

Строительство и Монтаж
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Пластиковый плоский электрод PP1 Bamperus тип A (200х9х1,3мм) для ремонта полипропилена

Пластиковый плоский электрод PP1 Bamperus тип A (200х9х1,3мм) для ремонта полипропилена

Пластиковый плоский электрод PP1 Bamperus тип A (200х9х1,3мм) для ремонта полипропилена

Размеры:
— Длина : 200мм,
— Ширина: 9-11мм,
— Толщина: 1мм.

Описание:
— Плоский электрод рекомендован для укладки в шов снаружи, а также, при необходимости, используется для укладки внутри шва в качестве усиления и арматуры при ремонте тонкостенных изделий из пластмассы (толщиной 3-4 мм).
— Может быть использован для наращивания.
— Плоские электроды предназначены для ремонта изделий из пластмассы, изготовленных из полипропилена, а также созданных на его основе сополимеров (PP, PP/EPDM,TEO и т.д.)

Область применения плоских электродов:
— бампера автомобилей,
— корпуса автомобильных фар,
— пороги и различные пластиковые обвесы на джипах,
— различные декоративные накладки,
— подкапотная пластмасса
— пластмассовые корпуса баков стиральных машин,
— другие изделия, корпуса которых изготовлены из полипропилена.

Внимание:
— Для иных видов пластиков (ABS, ASA, PBTP, РА и т.д.) данный вид электродов не подходит.
— Используйте в ремонте пластмассы электроды, предназначенные только для соответствующих материалов.

Необходимые инструменты для работы:
— Острозаточенный нож, желательно сапожный нож
— Фен электрический с возможностью регулировки, как температуры нагнетаемого воздуха, так и возможностью плавной регулировки потока воздуха. Сопло у фена желательно овальной формы высота 5мм, ширина 7-8мм. Можно изготовить самостоятельно из дешевых строительных фенов.
— Паяльник желательно с возможностью регулировки температуры нагрева от 200градусов до 350 градусов для размазывания и прихваток. Жало паяльника плоское, ширина желательно от 8мм до 15мм.
— Абразивный и шлифовальный инструмент. Для обработки, при необходимости, поверхности шва.

Основные плюсы при использовании плоского электрода:
1.Высокая прочность сварного соединения. В связи с особой структурой Плоского Электрода повышена прочность его материала. Часты случаи, когда при повторных ударах в тоже место отремонтированного бампера (сваренное плоским электродом) пластик лопается рядом со сварным швом по чистой, не ремонтируемой пластмассе.
2. Удобство в работе. Плоский электрод является однокомпонентным. Достаточно лишь зачистить и нагреть до температуры плавления сторону плоского электрода, и то место, куда его необходимо вложить или наложить.
3. Эластичность. Эластичность плоского электрода позволяет вкладывать или накладывать его в очень труднодоступных местах ремонтируемой детали. Повторять самые замысловатые хитросплетения образовавшихся трещин
4. Относительно большая площадь покрытия плоским электродом места сварки бампера. Этот плюс (в отличие, например, от различного вида прутков) дает бОльшую площадь покрытия плоским электродом сварного шва, и, как следствие, распределение нагрузок с поврежденного участка бампера, на соседние, неповрежденные участки . Что дает дополнительную прочность сварному соединению.
5. Ремонт Плоскими Электродами является долговременным и мною рассматривается как ремонт на весь срок службы детали из пластмассы, без каких либо существенных ограничений.
6. Коэффициент температурного расширения материала электрода соответствует коэффициенту температурного расширения материала ремонтируемой детали, например бампера или корпуса фары для которой он предназначен.
7. Возможность в некоторых случаях восстановления недостающих кусков пластика (ям, истертостей о колесо или асфальт) именно плоскими электродами, путем наплавления одного слоя на другой, выводя из них форму.
8. Отсутствие чрезвычайно вредных для здоровья примесей в составе плоского электрода.
Цианиды, широко используется в импортных клеях и материалах по ремонту пластика. Плоские электроды при нагреве выделяют вредных веществ не более, чем обычный полипропилен и его сополимеры. Так что вред для здоровья при работе с плоскими электродами — минимален. Но работа в проветриваемом помещении мною всегда рекомендуется.
9. Низкая цена Плоского Электрода позволит мастеру экономить значительные средства при ремонте дорогостоящего бампера или фары.
Этот факт будет влиять на конечное ценообразование ремонта. Низкая себестоимость ремонта автопластика позволит держать более низкие цены, чем у конкурентов, но при значительно более высоком качестве ремонтных работ. Для оптовиков существуют значительные скидки до -30% в тех регионах,где не работают мои представители.
10. Плоские электроды, при соблюдении правильной технологии сварки пластиковых бамперов и других деталей автомобиля сделанных из пластмассы при определенной прилежности мастера , дают большое поле для творчества умельцу. Поле, позволяющее делать иногда очень сложные вещи с сохранением исходной прочности материала. Теоретически можно, например, создать целиком бампер из сплавленных между собой Плоских Электродов любой формы. Но это будет долго, дорого и непрактично, но технология позволяет сделать и это.
11. Экологическая направленность происхождения данных Плоских Электродов. Плоские Электроды изготовлены путем глубокой переработки вторичных пластмасс, т.е. в основном исходным материалом при их производстве служат старые бамперы, корпуса, накладки и т.д. В конечном счете, это приводит к повторной, новой жизни отслуживших «свое» пластмасс и смягчению мусорной нагрузки на природу .
12. Срок годности плоских электродов при соблюдении условий хранения — неограничен.

Читайте так же:
Стол верстак в гараж своими руками


Ремонт бампера плоскими электродами PP:


Почему нельзя использовать в ремонта пластика металлическую сетку:

Паяльник для пластика и бамперов


10479

Бампер часто принимает на себя основной удар при столкновении автомобиля с чем-либо. Естественно, что после такой ситуации он сам сильно повреждается и его потребуется ремонтировать, что обойдется дешевле, чем ремонт других частей машины. С учетом того, что сейчас многие модели производятся из пластика, то отремонтировать все можно специальным паяльником. Здесь потребуется опыт подобной работы, но от подходящего инструмента зависит действительно многое. Паяльник для пайки бамперов станет отличным решением для ремонта. Благодаря этому инструменту происходит нагревание требуемых участков детали до нужной температуры.

Паяльник для пластика помогает заделывать трещины, выравнивать поверхность, соединять отломившиеся детали и выполнять прочие ремонтные операции. Его используют как для временного ремонта, так и для серьезных восстановительных процедур.

Паяльник для пластика

Паяльник для пластика

Типы паяльников для пайки бампера из пластика

Для ремонта может использоваться несколько разновидностей паяльников. Ведь это универсальный инструмент, который способен выполнять соединительные операции во многих ситуациях и работать с различными материалами. Если его параметры позволяют расплавлять пластик, то он вполне может использоваться и для ремонта бамперов.

В работе мастера используют следующие паяльники для ремонта бамперов:

  • Стандартная модель. Это должен быть мощный инструмент с прямым или изогнутым жалом, что зависит от особенностей конструкции. Он лучше всего подходит для соединения под воздействием температуры отломанных деталей бампера. С его помощью можно создавать надежные швы соединений, чтобы изделие смогло проработать еще долгое время после ремонта.
  • Термопистолет. Служит для спаивания деталей и исправления их деформации. Благодаря наличию системы плавной регулировки температуры инструмент может тонко подстраиваться под любые параметры бамперов и оказывать нужное воздействие, для полного расплавления, чтобы соединить детали, или частичного, чтобы выровнять искривленную поверхность. Как правило, в комплекте поставки таких моделей есть несколько насадок, которые позволяют сделать спаивание более простым и удобным.
  • Паяльная термовоздушная станция. Это универсальный паяльник для пластмассы, в котором объединены сразу несколько инструментов. Это своеобразное сочетание стандартного паяльника и термического фена. В комплекте здесь также может присутствовать большое количество насадок, но главное преимущество заключается в возможности применения двух инструментов сразу.

Требования к паяльникам для пластика

Одним из главных параметров для любого подобного инструмента является мощность. При выборе подходящего паяльника нужно смотреть, чтобы она была не менее 100 Вт. Это очень важное требование, которое обязательно для выполнения, так как в ином случае пластик может попросту не расплавиться. При выборе термических фенов стоит ориентироваться на модели от 1600 Вт.

Читайте так же:
Чертежи для поделок из фанеры

К основным требованиям стоит отнести еще быстрый нагрев жала. Здесь не подойдут стандартные модели, которые разогреваются несколько минут. При работе с пластиком лучше выбирать те варианты, в которых жало доходит до нужной температуры за период до 10 секунд. Для некоторых ситуаций допустимо взять модель с более длительным разогревом, но в профессиональной деятельности это станет большим недостатком.

«Обратите внимание!

Паяльник для пластика бамперов должен быть удобным, чтобы мастер мог легко контролировать все движения. Здесь требуется тонкая работа, чтобы не повредить целые части изделия.»

ТОП 5 лучших моделей паяльников бамперов

Паяльник для бампера является достаточно дорогостоящим изделием, так как он часто поставляется в готовом комплекте, а также имеет свои особенности и технические характеристики. К одним из лучших моделей, которые представлены на отечественном рынке, можно отнести:

  • Steinel. Это целый набор, в который входит термический пистолет. Это достаточно мощное устройство на 2,3 кВт, которое может разогреть материал до 650 градусов Цельсия. Поставляется в пластиковом кейсе со всеми необходимыми насадками и аксессуарами.

Паяльник для пластмассы Steinel

Паяльник для пластмассы Steinel

  • Intertool RT-2003 . Инструмент позволяет работать с материалами с маленькой толщиной.

Паяльник для пластмассы Intertool RT-2003

Паяльник для пластмассы Intertool RT-2003

  • Teroson. Еще один набор, в котором используется нагревательный пистолет. В комплекте идут все необходимые аксессуары и инструменты. Здесь присутствуют картриджи, миксеры и армирующие материалы. Паяльник может использоваться для работы и с другими деталями из пластика.

Пайка бампера материалом Teroson

Пайка бампера материалом Teroson

  • Neico. Профессиональный китайский инструмент, мощность которого составляет 1600 Вт. В комплекте присутствуют дополнительные насадки и ролик. Профессиональные комплектующие облегчают работу и не требуют докупать что-то дополнительно в первое время.

Паяльник Neico

  • Степлер. Недорогая и качественная модель мощностью в 100 Вт. Это стандартный электрически инструмент, который позволяет работать со скобами. Паяльник для бамперов такого типа. Использование фигурных скоб нужного размера позволяет создать максимально качественный и доступный шов.

Ход работы

«Важно!

Прежде чем приступать к спаиванию, нужно подготовит все детали бампера и отмыть их от возможных загрязнений.»

Рабочую поверхность нужно предварительно обезжирить, после чего зашкурить. Это поможет улучшить качество соединения. При работе стандартным паяльником просто расплавляются края детали, после чего соединяются между собой. Желательно сразу их плотно прижать друг к другу, после чего проводить температурную обработку. При расплавлении двух концов и их плотном соединении между собой, образуется качественный шов.

Примерно такой же принцип присутствует и при обработке феном. Узконаправленный воздушный поток разогретого воздуха, или же более широкое его распространение, помогает добиться перехода пластика в нужное состояние. Если речь идет о выравнивании, то требуется дождаться момента, когда бампер станет пластичным и тогда уже проводить нужные процедуры. При расплавлении концов их следует сразу соединить плотно и удерживать пока все не высохнет.

При работе со скобами в паяльник вставляется расходный материал, который разогревается инструментом и под давлением погружается внутрь пластика. За счет колебательных движений создается скрепление. Скоба имеет особую форму, которая позволяет захватывать обе части бампера и соединять их между собой. по мере остывания металлическая деталь отсоединяется от инструмента и остается внутри пластика, армируя соединенный участок.

Заключение

При ремонте бамперов возникает много проблем, которые касаются косметических эффектов. Наличие подходящего паяльника для работы поможет обойти многие недостатки и добиться нужного внешнего вида. Многие специализированные модели сейчас обладают требуемыми параметрами, так что при выборе не возникает больших проблем. Главное ориентироваться на требования к инструменту.

Что такое электроды для пайки пластика и как правильно ими пользоваться?

Оборудование

Любой ремонт, который выполняется при использовании электрод для пайки пластиковых изделий, считается качественным. Благодаря их использованию сварка получается прочной, почти как целая пластмасса, а иногда выглядит даже лучше заводских характеристик, предусмотренных изготовителем.

Читайте так же:
Распил древесины ленточной пилой

Важное качество при сварке – это умелая укладка планки мастером таким образом, чтобы деталь была максимально эффективной и не была помехой для других запчастей ремонтируемого оборудования.

Когда могут понадобиться электроды для пайки пластика?

Ремонтировать, используя плоские электроды, можно почти все конструкции, изготовленные из пластмассы термопластичного характера.

К примеру пластиковые электроды используются для:

  • ремонта бамперов;
  • деталей в кузове или декоративных накладок;
  • корпуса фар;
  • различных баков и ёмкостей, куда заливают бензин или другую необходимую жидкость;
  • ремонта деталей в салоне машины;
  • других изделий из пластмассы, изготовленных из полипропилена.

Особенности данных электродов

Плоские электроды – это планки с разными размерами, изготовляемые из измененного пластика под химической и вторичной обработкой. Такой материал обладает высокой сопротивляемости к разрыву или внешним повреждениям, имеет хорошую пластичность, высокую адгезию ко многим пластиковым сополимерам.

Одной из главных трудностей, которые возникают в период ремонтных работ пластиковых бамперов либо других деталей автомобиля, считается сварка таким образом, чтобы шов был прочный, похож на характеристики первоначального вида, а также максимально ровным.

характеристики материалов

Таблица характеристик пластмасс.

Прочность может быть низкого уровня за счет особенностей материала, которые применяют при производстве деталей из пластика, а также активного процесса окисления в случае повышении температуры. Конструкция стареет, что провоцирует раннее повреждение.

Многие запчасти к машинам, изготовленные из пластмассы, термопласты или полимера могут сохранять свои функции при частом плавлении. Благодаря этому большинство запчастей в автомобиле поддается термическому процессу во время ремонтных работ.

Одними из самых популярных типов пластика, который применяется при машиностроении, считаются:

  • полипропиленовый пластмассовый электрод – используется в ремонте машины с пластиковыми деталями;
  • полиэтиленовый материал;
  • полиамидовый;
  • стироловый, акрилонитриловый, сополимерно-бутадиеный;
  • полибутилнтерефталатовый.

Любой опытный мастер, который хоть раз паял при помощи электрода пластик, знает, что эти материалы ремонтопригодны.

Плюсы и минусы

Плоские электроды имеют существенный ряд преимуществ и небольшое количество недостатков. К последнему можно отнести лишь то, что необходим контроль над сварочным электродом для сварки пластика, чтобы он не перегревался и мог долго держать крепление.

К основным же достоинствам можно отнести следующие аспекты:

  1. Электроды не ограничены во времени, то есть, у них нет срока годности.
  2. Они имеют высокую прочность из-за особой структуры данных деталей.
    Это можно увидеть при повторном повреждении бампера, трещина возникает не на месте шва, а рядом на пластмассе, которая не подлежит ремонту.
  3. Детали удобны в эксплуатации.
    Они являются однокомпонентными. Для работы с ними требуется лишь очистить поверхность и нагреть до необходимой температуры плавления плоский электрод.
  4. Данные запчасти также обладают хорошей эластичностью.
    Благодаря этому свойству деталь можно прикладывать в места, куда достаточно трудно добраться, делать первоначальные хитрые крепления появившихся трещин.
  5. При использовании плоских планок качество ремонта будет высоким, а сам результат сохранится на долгое время без каких-либо дополнительных условий по уходу.
  6. В особых ситуациях можно восстановить не хватающие части пластика при помощи плоских планок.
    Это производится накладыванием одного слоя поверх другого, образовывая необходимую для восстановления форму.
  7. В составе рассматриваемых деталей отсутствуют вредные вещества, которые могут навредить здоровью.
    Однако не стоит пренебрегать советом по поводу своевременного проветривания помещения.
  8. Стоимость любого вида планок минимальная.
    Это дает возможность специалисту сэкономить внушительную сумму, что позволяет потратиться на более дорогостоящие детали. При оптовой покупке деталей действует скидка. У каждого специализирующегося магазина она может быть индивидуальной.
  9. Плоский электрод покрывает большую часть поверхности возле той части, где необходимо сварить шов.
    Благодаря этой особенности нагрузки со сломавшегося места равномерно распределяются на нетронутые части. Это также дает дополнительную прочность креплению.
  10. Если соблюдать правильную технологию сварочного процесса и эксплуатации рассматриваемых планок, то, при достаточном опыте и умении специалиста, можно значительно расширить возможности, позволяя сохранить исходную прочность материала.
  11. Также присутствует соотношение коэффициентов температурного расширения материала между планкой и ремонтированной деталью.

Обзор плоских электродов

Существуют несколько главных видов электрод, применяемых в процессе пайки пластика. Их зачастую обозначают латинскими буквами: А, В и С. Классификация электродов делится только за счет толщины и ширины. Стандартной длиной является значение в 200 миллиметров.

Электрод группы «А» может включать в себя планки размером в 1х15. Их используют для лицевых частей конструкции либо внутренних швов запчастей, где толщина достигает 4 миллиметров.

Плоские электроды вида «В» имеются в сварочных прутках в размере 1,3х18 для ремонтных работ бамперов. Их также можно использовать, чтобы сварить трещину или разлом, находящийся с внешней стороны конструкции с толщиной не больше 6 миллиметров.

Читайте так же:
Не выкручивается болт из ноутбука

Электроды типа «С» объединяет в себе планки размеров 1,5х20. Их можно применять в качестве усиливающей арматуры швов, на которые приходится увеличенная нагрузка во время работы различных запчастей. Толщина стенок не должна быть больше 10 миллиметров.

Кроме перечисленных методов эксплуатации, данные виды электродов для пайки можно применять, дабы нарастить отломавшиеся детали в пластиковых изделиях либо чтобы залатать любую образовавшуюся дыру.

Благодаря такой классификации можно быстро и точно подобрать необходимую планку под конкретный размер стенки.

К примеру, бампер можно отремонтировать плоской планкой из группы «А» либо «В» только там, где стенка не больше 3 миллиметров. В ином случае есть риск деформировать запчасть в момент остывания поверхности после совершенной работы.

Как работать с плоскими электродами?

При наличии задачи сварить между собой несколько частей пластика или провести ремонтные работы с пластиковым изделием, пайка окажется самым легким и дешевым вариантом. В этих целях понадобится сварочное оборудование и плоский электрод к нему.

Чтобы швы были качественные и ровные, планка должна выдерживать высокую температуру сварочной горелки.

Отремонтированные бамперы являются одними из самых простых деталей для сварки между друг другом.

В целом принцип работы заключается в следующем:

  1. Необходимо разогреть сварочное оборудование до нужной температуры.
  2. Готовим пластик к процедуре, то есть, отделяем его от всей конструкции, по возможности, чистим его при помощи воды и мыла либо моющего средства.
    Вытираем насухо.
  3. Далее пластик необходимо зачистить.
    Это выполняется при помощи наждачной бумаги, то гладкого состояния поверхности.
  4. При помощи фольги, обмотанной по краям пластиковой поверхности, создается защита, чтобы планки не повредили ненужные части.
    Внимательно проконтролируйте скрепление.
  5. Вставляем планку в уже разогретое оборудование.
    Детали будут действовать как направляющая линия для потока горячего воздуха в сварочном инструменте.
  6. Медленно ведем кончиком инструмента по краю или месту крепления, чтобы приварить пластик друг к другу.
    Движения должны быть стабильными и равномерными.
  7. Оставьте пластиковые детали на несколько минут, чтобы они остыли.
  8. Очистите полученный шов при помощи наждачной бумаги до однородной концентрации.

Плоский электрод делится на определенные виды, чтобы им проще было пользоваться. Каждый вид применяется под конкретную толщину и прежде, чем начать эксплуатацию оборудования с целью выполнения той или иной задачи, необходимо знать все тонкости электродов.

Процесс выбора паяльника для бамперов

Данный инструмент для бамперов предназначен для того, чтобы нагревать часть конструкции, материалом для которой служит пластик. Нагрев происходит до тех пор, пока деталь из пластмассы сможет соединиться с другой деталью.

Рассмотрим три основные стадии нагрева:

  • Стадия пластичности (изделие становится гибким, и его можно согнуть и придать нужную форму).
  • Стадия плавления (в этом состоянии происходит процесс сварки).
  • Стадия разрушения (сварка прошла хорошо, но сварной шов еще не достаточно прочный, следовательно, использование этой конструкции невозможно).
Читайте так же:
Причины сульфатации пластин аккумулятора

При выборе паяльника учитывают некоторые характеристики. Покупать первый попавшийся инструмент — не грамотно. Во-первых, инструмент должен быть достаточно мощным, чтобы нагревать жало паяльника до нужной температуры. Оптимальная мощность инструмента — более 100 Вт.

Во-вторых, удобство и простота в использовании. Мастеру должно быть удобно держать в руке паяльник и работать с удовольствием. Также специалист должен быть уверен в том, что инструмент его не подведет и выполнит работу качественно. Учитывая эти характеристики, выбор падает на паяльник, который дополнен деревянной ручкой. Она более прочная и не нагревается.

Виды паяльников

Большинство специалистов для ремонта пластикового бампера применяют как стандартные паяльники, которые используются для спайки радио и электрических схем, так и специальные инструменты, которые пригодны для реконструкции бамперов.

Рассмотрим характеристики традиционного паяльника, который применяется для работы с электроприборами. Данный инструмент выпускают с прямым или изогнутым жалом, он также может иметь разнообразную форму, например, прямую конструкцию или форму пистолета. Стандартный паяльник обычно применяют в работе с пластиком, когда нужно соединить детали бампера путем термического воздействия. Также его применяют, когда нужно запаять швы.

Рассмотрим паяльник-пистолет термофен. Он работает за счет подачи воздуха, который нагревается до температуры от 80 до 600°С. Инструмент дополнен системой специальной плавной терморегуляции. К тому же, к паяльнику-пистолету обычно прилагаются различные насадки. Эти дополнительные аксессуары обеспечивают точное направление потока раскаленного воздуха на место запаивания деталей. Самой лучшей моделью термофена является инструмент мощность более 1600 Вт.

Рассмотрим третий вариант паяльника — паяльная термовоздушная станция. Она представляет из себя некий комплекс, который объединяет в себе современную модель традиционного паяльника и фен-воздуходувку.

Основным преимуществом данной модели паяльников является тот факт, что при работе с ним оператор имеет возможность регулировки рабочей температуры точно в соответствии с технологической задачей, которая возложена на ту или иную операцию. Модель обычно дополнена различными насадками-наконечниками.

Принцип работы паяльником

Прежде, чем приступить к реставрации бампера, нужно понимать, из какого пластика он изготовлен. Различают твердые и мягкие пластмассы. К мягкой пластмассе можно отнести стеклопластик без маркировки. Все типы твердых пластмасс имеют маркировку ABS, GF30 и GF15 или PAG6. Точно определить вид материала на первый взгляд невозможно, читайте внимательно инструкцию.

Лучшим материалом для изготовления деталей является полипропилен. Этот материал отлично выглядит и устойчив к воздействию температур. К тому же он хорошо переносит спайку или выравнивание. После того, как вы узнали, из какой именно пластмассы выполнен бампер, можно приступать к работе с паяльником. Процесс начинается с подготовительного этапа. Он включает следующие действия:

  • Обезжиривание рабочей поверхности, обработка шкуркой.
  • Нанесение специальной грунтовки и клея на деталь и специальной стеклоткани. Необходимо внимательно относиться к данной опасной работе и выполнять ее в защитном костюме.
  • После того как ткань станет твердой, нужно еще раз нанести один слой клея и равномерно распределить его, используя шпатель.
  • Когда поверхность высохнет, нужно обработать ее с помощью шлифовальной бумаги.
  • Заключительным этапом работы является нанесение на обработанный участок слоя лака, а затем эмали, которую нужно закрепить тем же лаком.

После подготовительного этапа можно смело приступать к работе паяльником. Совет: пайку нужно выполнять под углом в 45 градусов. Не нужно торопиться, выполняйте спайку медленно и поэтапно. При реконструкции бампера очень важно выбрать правильную насадку для того, чтобы работа была максимально качественной. Если будет необходимость, сварочный шов может повторно создаваться на одном и том же месте.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector